合肥地铁3号线列车设置逃生门 用于应急救援和紧急疏散

　　合肥地铁3号线列车会以绿色为主调，这个我们早就知道，但列车到底长啥样，一直还比较神秘。近日，记者来到合肥中车轨道交通车辆有限公司，一睹“小绿”的风采。

　　目前，3号线列车正在紧锣密鼓地生产当中。在列车组装车间，记者看到，绿、白相间的车身极具现代感，“颜值”颇高。宽敞的车厢内十分“热闹”，原来，列车正在进行车厢内部设施安装，线槽预组、上压条、铺地板……技术安装人员对每一个环节都一丝不苟。在一个车间组装结束后，再通过架台车对车厢进行倒车，进入下一个车间继续下一个环节的作业。

　　关于“小绿”，我们已经知道的有：

　　合肥轨道交通3号线沿用6辆编组形式，全线共有45列车，270节车厢，车体为国内先进的B型“鼓形车”，采用铝合金全焊接结构，最高运行速度为80公里/小时，平均运行速度将不低于37公里/小时。

　　除了颜色上的区别，3号线列车在外观上与1、2号线最大的不同就是在列车车头位置设置了逃生门，用于应急救援和紧急疏散。同时车厢内也进行了多处优化设计，如根据国内大部分人的身体参数，对座椅、扶手高度、车门高度进行了改进，彩色LED屏的尺寸加大，视野也将更开阔。