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组织境外自驾

市场还需规范

从1996年开始，陶泉每年都会给自己安排机会出国旅游，今年春节后所去的埃及，已经是她到达的第34个国家。但这次旅行对于陶泉来说，却是一个完全不同的经历——她不再是以一个旅游从业者的身份，而是以一个真正的境外自驾团队成员。这趟12天的自驾行程结束之后，陶泉打定主意，她开始以极快地速度行动，成立了安徽驾道汽车文化俱乐部有限责任公司，并在各地市完成布点，要在安徽发展真正专业的境外自驾游。

“常规的出境旅游团，其实很多就是在不断地把游客往前面赶，而自驾是自由宽松的，所走的行程也跟常规旅游团完全不一样，游客的身份变成了一起分享旅程的车友和同伴。”从事旅游业多年，陶泉觉得现在是旅游行业转型升级的时候，而境外自驾就是一块很好的市场。“其实现在很多旅行社、汽车俱乐部都在做境外自驾，但有一些其实只是在玩‘大车换小车’的套路，行程也跟常规旅游团没什么差别，在自驾目的地的资源掌控、行程设计、人员配备、用车、安全保障等方面并不专业，并不能算真正意义上的境外自驾游。”

上周，已经从事境外自驾市场16年并领跑行业的爱车环球自驾汽车文化创始人、董事长曹群来到合肥参加了一场自驾俱乐部的讨论。“组织境外自驾，我觉得最核心的是团队执行力。我们的执行手册上有二三十条细节规定，将自驾过程中的情况都考虑在内并且给出解决方案，培训内容也包括无线电知识、红十字应急、紧急情况处理等等。”曹群透露，现在爱车环球自驾和40多个国家已经建立合作掌握了优势资源，而且在近20个出境自驾目的地已经购买了自用汽车进行规范管理。（新闻来源：中国旅游新闻网）

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