橙色的他们  为城市“美容”
 

  6月29日清晨5时半，当大多数人还在睡梦中时，合肥市包河区市容环卫服务中心的环卫班长巫迺红已经骑着她的电动环卫车，出现在滨湖新区广西路上，开启了“城市美容师”的一天。

  大扫是环卫工每天上班后的第一件事，夜间路上的垃圾，清晨洗扫车清理到路边的垃圾碎屑，都需要在这次大扫中清理干净。“今天师范附小二小路段的工人是新手，大扫我得去帮忙。”巫迺红和同事挥着大笤帚，由北向南将路面上的垃圾、尘土、落叶归到一起，再换上小扫帚和簸箕将其清理干净。在"环卫橙"们干脆利落的配合中，路面重新恢复了整洁。此时气温28℃，巫迺红的脸上已冒出细密汗珠。

  对许多环卫工人来说，一年四季中夏季是最难熬的，不但头顶烈日汗流浃背，而且路上的垃圾也比其他季节多。“有烧烤签，小龙虾壳，啤酒罐，瓜果皮……”巫迺红表示，夏季晚上吃夜宵的人多，第二天留下的垃圾也多，这需要他们更细致的打扫。
 


 

  避开了最热的正午，下午16时，巫迺红和同事们开始清理绿化带，他们用耙子将垃圾从绿化带中勾出来，再清扫干净。为避免晒伤，大家都穿着长袖长裤，额上滚下的汗珠早已打湿了头发。“身上的衣服总是湿了干，干了湿。”巫迺红抹了把脸上的汗水，笑道：“汗出多了要多喝水，你们看我自制的糖水饮料，提神又补水。”她边说边展示她那放着冰糖、红枣、枸杞和茶叶的杯子，这个容量约800毫升的杯子，巫迺红每天要接6次水。

  扫地、清洗护栏、果皮箱消杀、处理路面上各种突发问题，从事环卫工作13年来，巫迺红几乎每天都是这样度过。“有人劝我去商场里做保洁，不用风吹日晒，但我发自内心热爱这个岗位，每当我把道路打扫干净后，路人跟我说‘辛苦了’，我就非常自豪，也更有干劲儿了。”巫迺红由衷的说。
 


 

彩色的他们  为城市降温  
 

  夏日正午，灼热的阳光下，地表温度逼近50℃，街道上少见行人。下午1时许，包河区市容环卫服务中心洒水车驾驶员贾贤保开着洒水车从中山路缓缓驶来，车后喷洒的扇形水幕为马路送上了一丝清凉。这是他今天的第5趟洒水作业。

 


 

  “夏天天气炎热，洒水既能降温也能降尘，正常一天要洒8到10趟。”贾贤保表示，随着气温的增加，洒水作业的频率也增加了，“可以说温度越高，越需要我们。”一车水大约够降尘6公里左右，水洒完了，贾贤保开着车来到取水点，开始接水。加满一车水需要十几分钟，在等待的过程当中，贾贤保并没有上车休息，而是顶着烈日仔细检查车况，为新一轮洒水工作做好准备。

  “以前的洒水车制冷条件不好，车内非常闷热，一天干下来总是汗流浃背，现在换了新车制冷效果更好，喷洒效果提升了，我们清凉，行人也清凉了。”贾师傅笑着说。

他们是环卫机械作业车辆驾驶员，每天驾驶着洒水车、洗扫车、护栏清洗车，从清晨到午夜守护着城市的整洁。随着机械化作业率的不断提高，环卫作业高效便捷了许多，除了传统的扫把，清晨的洗扫车，正午的洒水车，深夜的护栏清洗车，都在为城市环境默默付出着。

 
蓝色的他们  为城市减负 
 

  随着夜幕降临，空气中的暑热有所收敛。晚上10时，生活垃圾清运车司机杨邦杰坐进驾驶室，开始了他的工作。从业11年，他经常晨昏颠倒，晚上工作到凌晨3、4时才收工。“垃圾气味比较大,我们选择在人流相对稀少的夜间进行生活垃圾清运,尽可能减少对群众生活的影响。”杨邦杰解释道。

  第一个收集点是在桐城路上，到达点位后，他和同车的两个辅助工迅速下车，利落地把停放在路边的垃圾桶拖到清运车后挂上提手，杨邦杰启动按钮，机械臂缓缓抬起，桶内垃圾倒入车斗，同时车内的压缩机开始工作，尽可能减少垃圾所占体积。已搭档8年的三人配合默契，从将路边的20多个垃圾桶倾倒完毕、推回原位到清理干净作业区地面掉落的垃圾，全程用时不到10分钟。

  一个240升的垃圾桶满载重量在100至200斤不等，这样的垃圾桶，杨邦杰和同事们每晚至少要收集400多桶。“刚干这份工作时挂桶挂到手酸，不过现在都习惯了。”夏季的高温让垃圾发酵出刺鼻的气味，路边的行人纷纷掩鼻绕道，而杨邦杰和同事们神色如常，“垃圾车在压缩过程中难免会有液体溅到身上，我们都习以为常了。”杨邦杰指着蓝色工作服上的污渍说道。

  深夜12时许，包河区小仓房生活固废物转运中心门口，十几辆垃圾清运车排着长龙，在逐一消杀后进站完成垃圾中转。凌晨1时许，转运中心外依旧车水马龙，而许多市民已经进入梦乡，迎接他们的将是又一个干净整洁的清晨……

责任编辑：　张萌