在汽车领域，专利技术是企业技术实力的最直接体现。

5月12日，恒大汽车发布公告，在中国及国外总共申请专利3012件，其中已获得专利1355件。

丰硕的技术成果

截止至去年12月31日，恒大在新能源汽车产业已累计投入474亿元，其中研发投入249亿元，至今已拥有由3500多名顶级科研人员组成的国际化、高水平研发团队。巨大的投入也换来了丰硕的技术成果。


 
记者从中国国家知识产权局网站、欧洲专利局网站等渠道查询了解到，恒大汽车的专利涵盖纯电动底盘架构、悬架系统、转向控制、制动控制、整车控制、热管理系统、电芯、电池模组、电池包、电池管理系统、电机和电控、电子电气架构、车身和内外饰、车联网、自动驾驶、生产制造、智慧充电等核心领域，这意味着恒大汽车已经具备全球领先的技术及完整产业链专利布局。专利上，恒大汽车不惜代价，进行核心技术研发。

全方位构建核心技术矩阵

电池和智能网联是当下新能源汽车技术的风口领域。恒大汽车进行两手都抓、两手都硬的准备。

在电池方面，恒大坚持自主研发，在能量密度和安全性等方面拥有领先的核心技术，电池模组、电池包、电池管理系统等达到世界一流技术水平，恒大电池将于今年底量产。

在智能网联方面，恒大拥有V2X车路协同技术、可定制车载全息投影虚拟助理、无感体验等先进技术，打造“车联万物”的智能网联生态


 
海量的专利技术表明，恒大汽车已经全方位构建了核心技术矩阵，为世界一流的产品品质夯实了基础。过去一年，恒大汽车取得了多项里程碑式进展：恒驰九款车全球发布，内饰及H-SMART OS恒驰智能网联系统相继亮相，冬季标定测试顺利完成，天津、上海、广州等生产基地启动试生产调试。在刚刚结束的上海国际车展上，恒驰9款车型震撼亮相，千家媒体和数百家投资机构进行了零距离体验，并实车试驾，都对恒驰的高颜值、高性能和高度智能化给予了高度肯定。


 
有投行根据新能源汽车行业通行的市销率(P/S)估值方法预计，恒大汽车按计划（2022年）交付后，未来两年的市值将增长近4倍至2.2万亿港元左右，若将该估值贴现约25%，恒大汽车的股价应达167港币。
责任编辑：　萝北