合肥城市建设的发展，一直牵动着合肥人的心。从2016年首条地铁开通运营，到2019年3号线投入使用；从合肥首条湖底隧道：方兴湖隧道2013年正式通车，到第三条少荃湖隧道2020年5月通车，轨道交通和湖底隧道在方便市民出行的同时，提升了周边市民生活幸福感，同时也凝聚了合肥移动通信人的付出和心血。

    下穿隧道是一个城市交通生态圈的关键枢纽，不仅完善了各区的路网交通，更形成一道靓丽的风景线。隧道场景也是移动通信网络中的重要场景，尤其是公路隧道，由于其高度、宽度、洞体材料及车体穿透损耗等方面存在巨大差异，成为移动通信网络覆盖的难点。

    合肥移动未雨绸缪，提前通过网络、政府公告、现场调研等渠道获取各重点工程建设、竣工日期等信息，提前部署，为天鹅湖、少荃湖等湖底隧道量身定制了覆盖解决方案，在各湖底隧道正式通车前完成网络覆盖、网络优化等动作，全力打造湖底隧道4/5G精品网络，为广大用户提供更加优质、便捷、高效的通信服务。

    天鹅湖隧道工程于2020年5月1日正式放行，北起南二环，南至祁门路，贯通核心政务区，全长约700多米，它的完工对解政务区交通拥堵状况具有重要意义，因无线环境复杂，对网络优化工作是一个全新挑战。合肥移动提前展开现网资源的勘察、改造，全面梳理基础数据、精确实施网络规划，综合网络资源，集中人力物力加强站点建设精准落地，克服疫情带来不利影响，两周内完成4/5G信号全覆盖和精细优化，并开展SSB宽波束覆盖和混合锚点优化研究与应用，确保用户在隧道里也能够轻松享受5G极致体验。
 



 
    少荃湖隧道是2020年正式通车的第二条湖底隧道，也是合肥最长湖底隧道，合肥移动提前了解到少荃湖隧道于5月14日通车，克服网络建设任务重、时间紧等困难，充分发挥现网资源优势，经过多轮优化和扩容调整，隧道内4G平均电平提升10dB、网络容量增幅100%，网络质量显著提升，有效保证了隧道通车后用户体验。



 优化前后电平对比图

 
 
    除了近期开通的两个湖底隧道，在位于滨湖新区方兴湖下，还有一个国内最宽的湖底隧道全长820米，双向8车道——方兴湖隧道。自通车运行以来，合肥移动一直致力于深入探索不断提升隧道内客户网络体验，网络优化持续开展以应对不断增长的客流需求，通过资源共享、覆盖协同为隧道高质量的移动网络夯实基础；目前，隧道内网络覆盖提升了9pp，用户体验速率提升13Mbps，网络体验不断改善。
 

    4G全面领先，5G引领未来，合肥移动将不断探索、创新手段，在湖底隧道、轨道交通、高铁等多个交通枢纽场景深耕细作，为省会百姓的出行体验保驾护航，不断满足人民群众对美好数字生活的需求，为合肥市的新型智慧建设和数字经济发展贡献更大的力量。
 
责任编辑：　许吴百