共享单车方便了人们的生活,但也产生了一些问题,目前针对共享单车存在堆积、堵塞等情况,合肥瑶海区城管部门多措并举,提升共享单车治理水平。

 

  合肥瑶海区环卫工人在整理共享单车环卫工人将共享单车摆放整齐

 

  在合肥长江东路与一环路交口地铁站附近,环卫工人正在对车头朝向不一致,不在规定区域内的共享单车进行整理。

 

  据城管部门介绍,经过摸排统计,合肥瑶海区共享单车约46900辆,其中ofo小黄车1万辆,摩拜单车1.7万辆,哈罗单车1.1万辆,享骑6600辆,街兔电单车2300辆,共享单车公司在投放大量单车的同时并没有配备相应的运维人员,造成了车辆堆积,给行人和车辆的通行带来严重的影响。

 

  合肥瑶海区城管委相关负责人介绍,针对目前共享单车存在堆积、堵塞等情况,瑶海区城管部门多措并举,提升共享单车治理水平。

 

  “通过建立‘瑶海区共享单车规范管理微信群’,形成快速响应、及时处理的互动机制。”瑶海区城管委相关负责人介绍,城管执法队员对巡查中发现的共享单车乱停乱放、超量堆放、挤占道路及废旧车辆清理不及时等现象,实时上传通报,共享单车运维人员快速到达现场,处置并反馈。

 

  此外,各街镇开发区城管中队还会不定期联合辖区交警,对违规共享单车开展专项整治。

 

  值得注意的是,在共享单车治理模式中还开启了“环卫+”模式,根据环卫工人路面作业时间长、人数多、覆盖面广的特点,让环卫工人参与,将停放不整齐、倒伏、车头朝向不一致、停放在停车区域外的车辆,统一规整到停放区内摆放整齐,发现大量堆叠车辆及时通知共享单车企业调度清理,并正确引导骑行市民文明用车,发现不文明现象做到及时劝阻。

 

  “环卫工人在完成自己区域内保洁任务的同时,每人每天清理共享单车约300辆,执法队员也在不间断巡查整治,虽然共享单车企业已经停止投放,但是运行模式还有待优化,为此我们组织企业负责人召开过多次座谈会,研究讨论,力求找出一个可循环的管理模式。”瑶海区城管委相关负责人介绍。

 

  对此,城管部门也在积极引导单车企业自身做出改变,鼓励改进技术缺陷,优化自身系统,提升用户体验质量,并且应积极进行技术革新,争取从技术层面解决乱停放问题,推行“电子围栏”技术广泛应用。

责任编辑: 肉馅的小包子