汽车基地面世，恒大造车如何颠覆传统？
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摘要: 新能源汽车无疑是当下最重要的风口之一，引得群雄逐鹿。
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近日恒大汽车的两大利好消息可谓给出了初步答案。据悉，8月以来，恒大先是一口气发布6款恒驰，随后上海、广州生产基地同时亮相，两大基地已全线进入设备安装调试阶段，标志着恒驰量产迈入倒计时。
“智能制造”先进在哪？ 在中国制造业大而不强的背景下，汽车行业正处于“制造”加速迈向“智造”的新征程。工业4.0标准建设、2545台智能机器人……正是恒大汽车生产基地的秘密武器，也是“中国智造”的体现。
据介绍，冲压、车身、涂装、装配四大车间分别配备了德国舒勒全自动冲压生产线、德国库卡和日本发那科智能装备、德国杜尔的全自动涂装生产线以及全自动装配线等先进的智能装备。尤其是车身车间，通过各生产线的智能机器人协同工作，可实现24小时全自动作业，是高端智能“黑灯工厂”。基地全面达产后能做到每分钟生产1辆车。
难怪连许家印视察时都骄傲地说：“今天看到我们建设的世界最先进的装备、先进的工艺、先进的智能制造汽车生产基地，我很开心、很高兴！” 业内人士看来，有了先进的智能制造基地，将为“恒驰”全系列产品大规模量产提供强有力保障。 高举高打的造车路 作为一名后起之秀，恒大是被国内寄予厚望的造车玩家。这背后，恒大的资金实力固然重要，但其高举高打的布局更是关键。 自布局新能源汽车以来，恒大瞄准资源，走出了一条“与众不同”的造车路： ●核心技术：通过国际并购与合作，在电池、动力总成、3.0底盘架构、先进整车制造等各领域关键环节拥有核心技术；
●产品品质：通过与AGNA、EDAG、FEV、AVL等全球多家汽车工程技术龙头，15位全球造型设计大师，以及博世、大陆、采埃孚等世界前110家汽车零部件龙头企业，组建造车“梦之队”确保恒驰的品质；
●成本降低：一是通过先进的智能制造实现生产效率、产品合格率及品质的大幅提升，确保了恒驰拥有巨大的成本优势；二是从规模上入手，根据规划，未来3-5年实现每年产销100万辆的规模，不仅能大幅降低管理及销售费用，也能通过提高通用化率降低零配件成本。 由此可见，正是凭借这条非一般的造车路，恒大才有了惊艳的产品、才有了先进的智能制造基地。未来随着恒驰逐步量产，恒大有望成功抢占全球市场，追赶特斯拉成为“行业一哥”也指日可待。
责任编辑： 雨柯
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