“1号线出站闸机速度奇慢,且老出故障。特别在火车站站点,人一多就排长龙,严重影响乘客体验。”近来有市民给合肥市12345政府服务直通车留言。针对市民反映的问题,合肥市轨道办一一作出了答复。
 
  闸机机器故障否?
 
  1号线开通已10个多月,仍有不少乘客在进出闸机时,出现卡壳情况。近来有市民发出疑问:“是否闸机出现故障,为何老是过得慢?尤其是高峰期的大站点,市民在闸机花费过多时间,容易影响整个客流。”
 
  市轨道办表示:乘客过闸机过慢大多数属于“技术问题”,非机器故障。主要是不少乘客站在错误地方刷卡,导致闸机无法开门进而影响进出速度,高峰期间还会造成拥堵。工作人员提醒市民,在出闸时,需要站在黄线外插卡或刷卡,部分乘客使用闸机不熟悉或插卡不到位都会导致无法顺利出闸,后续将加大地铁乘车八步曲的宣传力度,同时加强闸机设备的功能测试和维护,提高乘客满意度。

  安检分配不合理?
 
  地铁安检,是轨道交通一道重要程序,然而安检程序严格也让部分市民感觉“有点慢”。有市民认为:“1号线部分站点在早高峰时都会排很长的队,安检严格可以理解,但早高峰应该增加安检人员。如果仅一位工作人员负责安检,速度自然很慢,旁边站着看的人很多,我们这些赶着去上班的人很着急,有时候眼睁睁地错过一班列车。”
 
  市轨道办解释说:轨道公司一直按照《合肥市城市轨道交通管理办法》,采取人检和机检相结合的方式,每岗一人的配置非常合理,也是严格执行安检工作,后续将要求合肥保安公司在客流高峰期间,合理配备安检人员,缓解排队压力。
责任编辑: 黄如月