新合肥西站的设计受到大家的高度关注,最新详细方案发布啦!

 

新合肥西站是国家八纵八横高速铁路主通道京港通道的重要组成部分,以站城融合、交通综合、功能聚合、绿色集合的标准,打造第四代铁路客站的典范。设计以大湖云帆·科技方舟为构思,体现了合肥大湖名城、创新高地的城市特征,致力于打造具有前瞻性的综合交通枢纽,充分展示合肥发展的朝气与活力,体现城市超级客厅的价值。

 

新合肥西站采用流动的水平线条和干净利落的竖向线条作为对比,充分体现出淝水汇流,大湖云帆的地域特征;东西广场的绿化坡地与城市有机融合,结合站房打造开放的城市客厅。

 

有别于南站徽派风格、四水归堂的传统理念,新合肥西站更加突出科技与创新的概念,整体造型犹如腾空而起的科技方舟,其反弧的屋顶造型和外飘的站房形态仿若行驶在万顷波涛之上的巨轮,与合肥南站形成和而不同的建筑形象。

 

新合肥西站有效综合了铁路客运、城市轨道交通、有轨电车、长途、公交、社会停车、铁路综合物流等功能,交通布局均衡、流线设计顺畅、配套设施完善。

 

新合肥西站由下至上分为地下三层和地上三层,局部设夹层。由于采用腰部进站的方式,站房获得了向东西两侧延伸的有利条件,可引入大体量的城市物业开发,实现了传统铁路客站单一功能向城市复合功能的转化。

 

新合肥西站东侧在合理的结构支撑下,以深远的挑檐形成震撼的入口灰空间,为城市提供了一个有顶覆盖的交通换乘广场,成为合肥新的城市客厅。城市客厅内部高效率、立体化与可视化相结合,聚合了铁路出站厅、快速进站厅、轨道交通换乘厅、有轨电车、综合开发等多种功能,是集交通与城市功能为一体的绿色空间。

 

新合肥西站将集成绿色技术,采光通风屋面:起伏的屋面体现了合肥大湖叠浪的城市肌理特征,交叠屋面所形成的侧高窗,可以避免夏季直射阳光,形成自然通风,为旅客营造一个光照充足、通风良好的候车环境。

 

光伏发电设施:站台雨棚设置大面积光伏电板,充分利用绿色能源。

 

绿色城市客厅:城市客厅形成半室外空间,利用出挑深远的屋檐调节微气候,打造绿色节能的城市空间。

 

新合肥西站综合体,将以创新的理念、完善的功能和现代化的形象,引领城市的建设与发展,打造开放创新、交通复合的全新铁路综合枢纽!

责任编辑: 黄如月